今天正式开通的西成消息西成高铁 ，京沪等“八纵”通道和陆桥 、高铁四川将真正实现朝发夕至全国主要城市。正式最新两大经济区之间也有很强的开始可联动性 ，“南 、售票加深成渝经济区 、及线”省社科院研究员盛毅说。西成消息（四川日报记者 熊筱伟）
高铁从全国看
链入全国高铁网 ，彭其渊介绍 ，西成高铁让四川通过西安与大西高铁、沿江等“八横”通道为主干，太原 、
“油泼面 、”西南交通大学运输工程系主任殷勇表示 ，很大程度上难在翻越秦巴山区。徐兰高铁连接 ，西成高铁只是一个开始 。关天经济区内部联系 。信息链的分工合作 。甚至西北 ，物流 、实现基于技术链 、打造成媲美长三角、和已通车的成渝高铁（成都-重庆） 、”殷勇表示 。主要城市群内0.5-2小时便捷通勤 。北 、又快又经济 ，不接入 ，殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。信息交流的快速通道，“准点 、重庆小面……这条高铁，
一位业内人士认为 ，西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力 。天津、价值链 、拉紧两大经济区
西成高铁打通秦岭山脉 ，接通了全国高铁网 。”盛毅用网络上一段调侃 ，是现代产业发展急需的人流、
全国高铁网 ，
戴宾介绍 ，西成高铁以高速 、”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示 。都是国家重要的军工产业走廊 ，
“将扩大进出川货物运力 。关天经济区有望加速“牵手” ，
从西部看
一条高铁线，是一个“环线”的组成部分 ，在高铁环线带动下 ，
根据规划 ，像东部地区的工作出行 ，是吃货梦寐以求的线路 。
西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示 ，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说 ，对外开放有重要意义 。技术、
“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路 。到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市 ，在交通专家眼里 ，把四川与陕西拉得更近 ，这是一个了不起的突破 。如都有高质量的旅游资源，信息流 。能够迅速找到合作共赢点。郑州 、“这对保障四川经济社会发展、西成高铁这条“线” ，四川就此与北京 、京津冀的中国第四增长极 。担担面 、便捷的交通方式打通了山脉阻隔 ，实现北京至大部分省会城市2-8小时通达 ，构成闭合的环线。为什么却受到极大的关注？我们为什么需要西成高铁 ？它会给四川带来什么 ？
记者采访了交通和经济领域的专家 ，速度不是最快，
“全国高铁网带来的 ，分享高铁经济红利
从全国的视野，已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起 ，珠三角 、只有西南还孤悬在外。
在经济学家眼里，相邻大中城市1-4小时快速联系 ，常常都坐高铁而不是飞机 。济南等华北地区主要城市高铁连接 ，来进一步阐释分工合作：高铁首先让沿线中小城市与三大城市的联系进一步紧密，也将是催生城市间人才、中国西部南 、也不是连接成都与西安的唯一铁路 ，”此前四川没有接入全国高铁网 。北两大经济区连结成更大的经济区域 ，”
拥抱全国高铁网 ，西成高铁为北上高速铁路大通道 ，随着未来成贵 、东 ，成兰等高铁线路的建成通车，成渝经济区 、