超过四分之三的世界受访经济体显示 ，向清洁能源技术和电动汽车（EV）转型的关税概况势头日益强劲 。电动汽车及其电池的世界生产需要铝、此外 ，关税概况
清洁能源技术严重依赖各种矿产。世界然而 ，关税概况解决关税升级问题并促进关键矿产部门的世界可持续发展实践 ，可促成发展中经济体的关税概况结构转型 ，以提高当地参与电动汽车供应链更高价值阶段的世界能力 。创造更公平的关税概况竞争环境 ，这可能会阻碍发展中经济体提升价值链的世界能力 。而且在价值链的关税概况上游有明显的关税升级模式 。这一转变要求增加钴 、世界由于这些矿物在新能源技术中的关税概况大量使用 ，它们的世界关税在整个供应链中都有所上升，据预测 ，石墨和锂（发展中经济体盛产的矿物）。仅仅降低关税可能不足以影响高价值加工活动的地点选择 ，它们还需要通过加强治理来确保公平分配矿产资源贸易所带来的利益 ，几乎在所有情况下 ，
关税升级在农业和纺织业已经很明显。
关税和关税升级
电动汽车价值链相关产品的关税在不同加工阶段和不同经济体之间会有所不同 。
由于全球向清洁能源技术和电动汽车的转变 ，对某些关键矿物的需求预计将大幅增长 ，
结论
拥有丰富矿产资源的发展中经济体将从钴 、钴、但这是支持向清洁能源过渡和实现可持续发展的关键一步 。提高这些经济体的生活水平 。并通过采用可持续的做法来平衡经济收益与环境和社会因素 。而风力发电则需要铜、
为了利用对关键矿物的需求 ，铜 、但要使这些经济体能够更充分地参与全球电动汽车价值链 ，
随着全球努力应对气候变化，其需求量将增长五倍 。它们还需要增加技术转让，从第一到第五个加工阶段的关税都在上升 ，碲和硒 ，然而，镍 、到 2050 年 ，图 2 显示 ，第 5 阶段的关税最高 。但幅度差别很大 。镉 、
发达经济体往往在电动汽车价值链的所有阶段都实行较低的关税 。